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商品詳細
外車用エアロワイパーブレードエアロワイパーの大きな特長は、アーチ型のストリップ形状で、フロントガラスへ均一な接地圧力がかけられるため拭きムラやビビリ音が軽減されます。また、高速走行時にも浮き上がりを軽減します。ストリップ形状…本来の意味は長くて薄い金属の板のこと。本製品は樹脂でできています。スタイリッシュなデザインこれまでのワイパーのような骨っぽい感じがなく、スタイリッシュでスッキリしたデザインです。優れたデザイン性・機能面から、レクサスはじめ近年の車両に純正採用が増えています。グラファイト加工ゴムを採用グラファイト加工ゴムを採用しました。ゴム表面にグラファイト粒子をコーティングすることによりガラス面との摩擦抵抗を軽減し、不快な音、ビビリのないスムーズな動きで、確実な払拭効果を発揮します。グラファイト…炭素からなる元素鉱物のこと。結晶構造の特殊性から高い潤滑性をもっています。空気抵抗を考慮したエアロフォルム空気抵抗の力を利用して性能を増す独自の機能を備えました。走行時に受ける風（空気抵抗）でワイパーの浮き上がりを抑制し拭きムラを軽減します。見た目の良さだけではありません。理想的な構造・材質黒色の樹脂製なので、赤錆や塗装ハゲの心配がありません。さらに、3段骨構造により抜群のフィット感を実現しました。ブレード一体型。工具不要で簡単交換工具は必要ありません。車本体側ワイパーアームのフックに差し込み、固定するだけの簡単装着構造になっています。また、ブレード一体型なので、面倒なゴムの交換作業も必要ありません。なお、ワイパーは消耗品です。年に一度は交換が必要です。

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外車用エアロワイパーブレード

エアロワイパーの大きな特長は、アーチ型のストリップ形状*で、フロントガラスへ均一な接地圧力がかけられるため拭きムラやビビリ音が軽減されます。また、高速走行時にも浮き上がりを軽減します。

*ストリップ形状…本来の意味は長くて薄い金属の板のこと。本製品は樹脂でできています。

スタイリッシュなデザイン
これまでのワイパーのような骨っぽい感じがなく、スタイリッシュでスッキリしたデザインです。優れたデザイン性・機能面から、レクサスはじめ近年の車両に純正採用が増えています。

グラファイト加工ゴムを採用
グラファイト*加工ゴムを採用しました。ゴム表面にグラファイト粒子をコーティングすることによりガラス面との摩擦抵抗を軽減し、不快な音、ビビリのないスムーズな動きで、確実な払拭効果を発揮します。
*グラファイト…炭素からなる元素鉱物のこと。結晶構造の特殊性から高い潤滑性をもっています。

空気抵抗を考慮したエアロフォルム
空気抵抗の力を利用して性能を増す独自の機能を備えました。走行時に受ける風（空気抵抗）でワイパーの浮き上がりを抑制し拭きムラを軽減します。見た目の良さだけではありません。

理想的な構造・材質
黒色の樹脂製なので、赤錆や塗装ハゲの心配がありません。さらに、3段骨構造により抜群のフィット感を実現しました。

ブレード一体型。工具不要で簡単交換
工具は必要ありません。車本体側ワイパーアームのフックに差し込み、固定するだけの簡単装着構造になっています。また、ブレード一体型なので、面倒なゴムの交換作業も必要ありません。なお、ワイパーは消耗品です。年に一度は交換が必要です。