int(2146123) string(16080) "
自動車基本情報
メーカー名
トヨタ車種名
マークII
グレード名-排気量2000cc
年式平成12年 (2000年)6月輸入車モデル年式-
走行距離156600 km走行距離の状態実走行
アカ系色の名称ローズピンクメタリック
車検有効期限なしミッション5速マニュアル
ボディタイプ
セダン型式GF-GX100

自動車詳細情報
ドア数
4ドア乗車定員数
5人乗り
駆動方式2WD燃料ガソリン車
点検記録簿なし修復歴わからない
車台番号(下3けた)734リサイクル預託金0円
輸入経路-ハンドル
車歴自家用所有者歴複数オーナー
引き渡し条件現状引き渡し

装備(オプションなど)情報
エアコン
スマートキー
サンルーフ
ローダウン
パワステCD本革シート禁煙車
パワーウィンドウMD純正エアロパーツペット同乗歴なし
集中ドアロックDVDビデオ純正アルミホイール限定車
ABSテレビ横滑り防止装置試乗、現車確認可能
エアバッグナビゲーショントラクションコントロール取扱説明書
ETCバックカメラ寒冷地仕様車新車時保証書
キーレスエントリー電動スライドドア福祉車両スペアタイヤ

コメント
5速ミッション
ダウンサス
ファイナル4.3
溶接デフロック
社外タイロッド(スキッドレーシング)
タワーバー(タナベ)
エアクリーナー(トラスト)・アルミインテークパイプ
マフラー(ラインハルト)
FRPボンネット(オリジン)
フルエアロ(Fバンパー中央付近に割れあり)
ダッシュボードは中央付近に割れあり
自家塗装 (塗料は関西ペイントPG80、ヤフオクで売ってるローズピンクメタリックです)
塗装ハゲあり・ボンピンにサビあり・トランクにウイング穴あり
冷えていると2速入りづらいですが、温まると問題なく使用出来ていました。基本的に通勤で使用していた実働車です。
購入後5回ほどサーキットにてドリフトで使用しました。
ドリフト時にパワステが重くなるため(←正常)パワステポンプを加工して全域で軽くなるようにしてあります。
デフロックのためリアは常時スタッドレスタイヤを履いて負担を減らしていました。
ステアリングは別のものをお付けします。
ボンネット後端のルーバー?フィン?ですが、写真では外れてますが物はあります。
シフトパネルが割れてしまったため自作の物が付いてます。
このままでも遊べますが1JZ・2JZの積み換えベースなどにもいかがでしょうか?
一時抹消済みのため試乗は出来ませんが、現車確認は可能です。
諸費用やリサイクル預託金などは一切かかりません。

先日まで出品していた物ですが、落札者と連絡取れないため再出品となりました。
必要であればノーマルデフ、ノーマルパワステポンプ・フルバケ用シートレールもお付け出来ます。
写真に撮りきれないキズなどもありますので現車確認おすすめします。
質問等ありましたら早めにお願い致します(多少時間かかります)
ノークレーム・ノーリターンにご理解頂ける方のみ入札お願い致します。

受け渡し・陸送などについては相談に応じます
"